Bewertung des Elektrorollers Razor Icon: Ein Klassiker, neu erfunden

Der Razor Icon ist ein großartig aussehender Elektroroller, der eine Hommage an den ersten Roller des Unternehmens darstellt. Und es ist ein gutes Mittelklassemodell für diejenigen, die sich etwas mehr als einen preisgünstigen Elektroroller leisten können, aber nicht für ein Premiummodell bezahlen möchten.

Ikonische Looks

Gute Geschwindigkeit

Kopf- und Rücklichter

Bremse etwas wählerisch

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Größe (entfaltet):43,4 x 18,6 x 43,7Gewicht:26,5 PfundMaximales Tragegewicht:220 PfundHöchstgeschwindigkeit:18 Meilen pro StundeMaximale Reichweite:18 MeilenBatterie:36VMotor:300W HinterradnabeReifen:8,5 Zoll

Vor etwa 20 Jahren erfand Razor mit seinem einfachen, ikonischen Aluminiumroller, der während des Dotcom-Booms schnell zu einer Ikone wurde, den Scooter-Trend. Während viele der Unternehmen aus dieser Zeit pleite gegangen sind, gibt es Razor immer noch und hat sein ursprüngliches Design für die Ära der Elektroroller überarbeitet.

Der Razor Icon ist sein treffend benannter Nachfolger, der einen Motor hinzufügt, aber das gleiche Gesamtbild behält. Unter dem Äußeren verbirgt sich jedoch ein toller Mittelklasse-Scooter zu einem erschwinglichen Preis, mit guter Reichweite und einem entsprechend starken Motor. Für diesen Testbericht zum Razor Icon habe ich den Roller für mehrere Fahrten mitgenommen, um zu sehen, wie er sich in der Stadt und in den Vororten schlagen würde.

Unter den besten Elektrorollern sticht er im Vergleich zu seinen Mitbewerbern definitiv hervor.

Das Razor Icon kam im Spätherbst 2022 in den Handel und ist bei zahlreichen Einzelhändlern erhältlich, sowohl online als auch im Laden. Der Roller kostet 549,99 $ und ist in fünf Farben erhältlich: Orange, Rot, Schwarz, Pink und Blau. Nicht alle Einzelhändler führen jede Farbe, aber Sie können sie alle auf razor.com finden.

Dies ist sicherlich ein ikonischer Look. Der komplett aus Aluminium gefertigte Razor Icon ist wie der DeLorean unter den Elektrorollern. Durch seinen Glanz und den Verzicht auf Lack hebt es sich wirklich von Konkurrenzmodellen ab. Razor hat mir eine Version mit orangefarbenen Rädern, Handgriffen und einem großen orangefarbenen Razor-Logo auf dem Deck geschickt – und ich kann Ihnen sagen, wenn Sie einen dieser Roller kaufen möchten, wählen Sie die kräftigste Farbe, die Sie finden können. Das Orange sticht besonders gut auf dem Aluminiumrahmen des Icon hervor. Allerdings wird sein makelloses Aussehen schnell durch Schmutz beeinträchtigt, wie ich herausgefunden habe.

Der Icon sieht aus wie eine vergrößerte Version seines Original-Scooters. Die Basis ist sehr eckig, mit scharfen Kanten vorne und hinten, die ihr ein raues, fast unvollendetes Aussehen verleihen, aber es funktioniert. Alle Kabel des Icon sind durch den Rahmen geführt, was die klaren Linien des Rollers unterstreicht.

Eine kleine rote LED-Anzeige am rechten Lenker zeigt Ihre Geschwindigkeit und Akkulaufzeit an und verfügt über zwei Tasten zum Ein- und Ausschalten des Rollers sowie zum Aktivieren der Kopf- und Rücklichter.

Darunter befindet sich ein Druckknopf-Gashebel. Am linken Lenker befindet sich eine elektrische Druckknopfbremse; Sie können auch auf den hinteren Kotflügel treten, um den Roller abzubremsen.

Direkt über dem Vorderrad befindet sich eine kleine dreieckige Aussparung, durch die man möglicherweise ein Fahrradschloss fädeln kann, aber es ist eine ziemlich kleine Öffnung.

Der Mechanismus von Razor zum Falten des Icon ist ziemlich einfach und kinderleicht. Sie lösen und ziehen dann einen kleinen Hebel an der Basis des Unterrohrs, um den Lenker zu entriegeln, der dann nach unten schwenkt und in der Aufbewahrungsposition einrastet. Es fühlt sich viel sicherer an als bei Rollern, bei denen man den Lenker am hinteren Kotflügel befestigen muss.

Mit 26,5 Pfund wiegt das Razor Icon das gleiche Gewicht wie das Unagi Model One und die GoTrax GXL V2. Es ist ungefähr so ​​leicht, wie man es erreichen kann, wenn man nicht den besten Elektroroller für Kinder wagt, aber für kleinere Personen. Ich konnte es ohne allzu große Schwierigkeiten die Stufen eines Zuges hinauf und durch die Penn Station tragen, obwohl man dafür ein Armtraining bekommt.

Leistungsmäßig liegt der 300-Watt-Motor des Icon im Mittelfeld; Es ist etwas stärker als bei Budgetmodellen unter 500 US-Dollar wie dem GoTrax GXL V2, die normalerweise über 250-W-Motoren verfügen, aber nicht so kräftig wie die Doppelmotoren des Unagi Model One.

Mit dem Icon kam ich ziemlich problemlos zurecht, sowohl in meiner Nachbarschaft als auch auf den Avenues in New York City. Es hat einen schönen, sanften Pickup und sein Motor war stark genug, um mich mit etwa 5–6 Meilen pro Stunde auf meinen Testhügel (und dessen 6 % Steigung) zu bringen. Das ist etwas langsam, aber typisch für einen Motor mit dieser Leistung. Auf ebenem Gelände konnte ich problemlos die Höchstgeschwindigkeit des Rollers von 18 Meilen pro Stunde erreichen.

Der Frontscheinwerfer des Icon ist ziemlich tief am Boden montiert – direkt über dem Vorderrad – und bietet daher bei dunkleren Bedingungen eine gewisse, aber nicht gute Sicht. Mir gefielen die hinteren Bremslichter, die gut in die Rückseite des Icon-Rahmens integriert sind.

Während es schön ist, die Sicherheit einer mechanischen Bremse zu haben, reagierte die elektronische Bremse des Razor Icon schnell und bremste mich schnell ab. Ich stellte fest, dass es nach dem Loslassen des Hebels noch für den Bruchteil einer Sekunde weiter bremste, was zu einer seltsamen Verzögerung führte.

Laut Razer reicht der 36-V-Akku des Icon unter idealen Bedingungen für eine Reichweite von etwa 18 Meilen; Bei meiner Fahrt, zu der auch mehrere Hügel gehörten, näherte ich mich der 10. Wie sie sagen, variiert Ihr Kilometerstand.

Ja, der Razor Icon sieht großartig aus, aber unter seinem glänzenden Aluminiumgehäuse verbirgt sich ein Elektroroller, der für seine Funktionen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Mit 549 US-Dollar liegt das Razor Icon genau richtig zwischen preisgünstigen Modellen wie dem unter 400 US-Dollar teuren GoTrax GXL V2, das sich hervorragend für ebenes Gelände eignet, aber möglicherweise nicht die Kraft hat, steilere Hügel hinaufzufahren, und teureren Modellen wie dem 900 US-Dollar teuren Unagi Model One. was möglicherweise außerhalb Ihrer Preisspanne liegt. Mit dem Razer Icon kannst du dich also auf einem erschwinglichen Elektroroller im tollen Retro-Look fortbewegen.

Michael A. Prospero ist der US-Chefredakteur von Tom's Guide. Er betreut alle Evergreen-Inhalte und betreut die Kategorien „Häuser“, „Smart Home“ und „Fitness/Wearables“ für die Website. In seiner Freizeit testet er außerdem die neuesten Drohnen, Elektroroller und Smart-Home-Gadgets wie Video-Türklingeln. Vor seiner Anstellung bei Tom's Guide war er Rezensionsredakteur für das Laptop Magazine, Reporter bei Fast Company und der Times of Trenton und vor vielen Äonen Praktikant beim George Magazine. Er erhielt seinen Bachelor-Abschluss am Boston College, wo er für die Campuszeitung The Heights arbeitete, und besuchte anschließend die Journalistenschule der Columbia University. Wenn er nicht gerade die neueste Laufuhr, den neuesten Elektroroller, Ski fährt oder für einen Marathon trainiert, nutzt er wahrscheinlich zur Freude – oder zum Leidwesen – seiner Familie die neueste Sous-Vide-Maschine, den neuesten Räucherofen oder den neuesten Pizzaofen.

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