INMOTION RS Elektroroller im Test: Das Biest mit Kraft und Geschwindigkeit

INMOTION ist eine gute Marke. Wir haben zwei ihrer Elektroroller getestet und ihre Verarbeitungsqualität ist beeindruckend. Sie haben eine sehr große Produktpalette. Wenn Sie auf der Suche nach einem elektrischen Einrad oder Roller sind, hat INMOTION mit Sicherheit das passende Modell für Sie im Angebot. Für diejenigen, die schnelle und geländegängige Elektroroller mögen, bietet INMOTION jetzt nicht nur eine neue, sondern eine bessere Wahl. INMOTION RS, der weltweit erste Offroad-Elektroroller mit Transformationssystem, kommt.

Als wir den Roller zusammenbauten, wusste ich, dass er definitiv ein Biest war. Die Farben sind immer noch INMOTIONs Lieblingsfarben Schwarz und Orange, aber der Unterschied besteht darin, dass der gesamte Roller von der Größe her größer ist als der S1 und der Climber, die wir zuvor getestet haben. Das breite Fußstützendeck und die 150 kg Nutzlast sorgen dafür, dass jeder auf dem INMOTION RS frei fahren kann.

Ein weiterer Vorteil der großen Größe besteht darin, dass Sie einen größeren Akku unterbringen können. Wir werden später mehr über die Batterie des RS sprechen. Natürlich ist auch der RS ​​schwer. Wenn Sie sich jedoch für den Kauf eines so leistungsstarken Elektrorollers entscheiden, sollten Sie das Gewicht in Kauf nehmen können. Zumindest lässt es sich noch zusammenfalten und nimmt nicht zu viel Platz weg.

Das RS-Gehäuse unterstützt IPX6-Wasserdichtigkeit und die Batterie unterstützt IPX7, eine der grundlegendsten Spezifikationen eines Offroad-Elektrorollers. Mir gefällt übrigens das mitgelieferte Werkzeug, ich werde es auf jeden Fall in meinen Werkzeugkasten legen, anstatt es wegzuwerfen.

Werfen wir einen Blick auf die Reifen, in diesem Teil gibt es viel Neues zu entdecken. Da das größte Verkaufsargument des INMOTION RS das Transformationssystem ist, sprechen wir zunächst über das Federungssystem. Der RS ​​verfügt nicht nur über eine Federung für jedes Vorder- und Hinterrad, sondern ist auch höhenverstellbar. INMOTION sagt, dass sie sich vom SUV-Design inspirieren lassen. Bietet vier wählbare Bodenfreiheitshöheneinstellungen von 183 mm bis 303 mm.

Einfach ausgedrückt: Ein höheres Fahrgestell für den Einsatz im Gelände kann auch holprige Straßen problemlos bewältigen. Stimmen Sie das Fahrwerk auf Rennen ab und senken Sie den Schwerpunkt des Rollers, um ein leichtes Herunterfallen zu vermeiden. Auch die Höhenverstellung ist sehr einfach: Sie müssen lediglich die Aufhängung mit den Schrauben in verschiedenen Höhen befestigen und schon können Sie die vier Höhenverstellungen vornehmen. Mit unterschiedlichen Federungshöhen zur Anpassung an unterschiedliche Umgebungen verfügen Sie über das Äquivalent von zwei verschiedenen Arten von E-Scootern.

Die 11-Zoll-Reifen sind eindeutig für den Geländeeinsatz konzipiert und die beiden 160-mm-Vollhydraulik-Scheibenbremsen halten Sie im Handumdrehen an. Darüber hinaus verfügt es über ein regeneratives Bremssystem, was bedeutet, dass es wie einige Elektroautos kinetische Energie in Elektrizität umwandeln kann, um eine größere Reichweite zu erreichen. Außerdem kann die Lebensdauer des Bremssystems erheblich verlängert werden, da die mechanischen Teile nicht so schnell verschleißen.

Ein so großer, schwerer Elektroroller braucht bestimmt einen superstarken Motor. Nein, einer reicht nicht, wir brauchen zwei. INMOTION für RS ist mit zwei 2000-W-Motoren ausgestattet, die Spitzenausgangsleistung kann 8400 W erreichen. Das bedeutet von 0 auf 30 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit kann 68 Meilen pro Stunde erreichen und es können 50 % der Steigung bewältigt werden, was etwa 26 Grad entspricht. Während Sie im Alltag vielleicht nicht so schnell fahren müssen und damit vielleicht nicht so steile Hügel erklimmen, zeigt es, dass der INMOTION RS in Sachen Leistung wirklich sein Bestes gibt. Es gibt keine bessere Wahl, als es zu nutzen, um in der richtigen Situation für Aufregung zu sorgen. Aber ich möchte Sie hier daran erinnern: Sicherheit geht vor.

Richten wir unseren Blick auf den Lenker. Aufgrund seiner Professionalität kann festgestellt werden, dass es mehr Tasten als beim gewöhnlichen E-Scooter gibt. Zusätzlich zum Bremshebel und der Klingel verfügt RS über ein Bedienfeld auf der linken und rechten Seite. Der große auf der linken Seite steuert hauptsächlich Blinker, Scheinwerfer, Hupe und Tempomat und sein Antriebsmodus kann auf Vorderradantrieb, Hinterradantrieb oder Zweiradantrieb eingestellt werden. Sie können den Fahrmodus entsprechend Ihren Straßenverhältnissen wählen.

Das Bedienfeld auf der rechten Seite ist relativ einfach und besteht nur aus der Ein-/Aus-Taste und zwei Fahrmodus-Umschalttasten. Der Bildschirm in der Mitte ist ebenfalls viel größer und zeigt einige grundlegende Informationen an. Zum Beispiel Geschwindigkeit und verbleibende Leistung. Wie bei anderen INMOTION-E-Scootern können viele Daten, die nicht auf dem Bildschirm verfügbar sind, über die App angezeigt werden. Es kann auch einige Funktionen des Rollers steuern, wie z. B. Lichter, Fahrmodus, Standby-Zeit usw.

Auch der Akku des INMOTION RS ist sehr groß. Mit dieser 72V40Ah-Batterie können Sie mit einer vollen Ladung bis zu 160 km weit kommen. Die Laufleistung ist fast doppelt so lang wie bei einem normalen E-Scooter. Der Preis für einen großen Akku ist eine lange Ladezeit, 8,5 Stunden sind wirklich lang. Das weiß auch INMOTION, sodass Sie den RS mit zwei Ladegeräten gleichzeitig aufladen können, wodurch sich die Ladezeit halbiert.

Wie Sie sehen, ist der INMOTION RS ein leistungsstarker Elektroroller, der Ihnen sowohl die Freude an der Geschwindigkeit als auch den Nervenkitzel des Offroad-Fahrens vermitteln kann. Obwohl es wirklich großartig ist, muss man darüber nachdenken, ob man die Voraussetzungen hat, dieses Biest zu fahren. Wenn Sie nur in der Stadt pendeln möchten, empfehle ich Ihnen den Kauf des anderen E-Scooters von INMOTION, der ebenfalls günstiger ist. Aber wenn Sie ein professioneller Fahrer sind, denke ich, dass dies perfekt für Sie sein sollte. INMOTION RS wird bald mit dem Crowdfunding auf Kickstarter beginnen. Lassen Sie sich diese Gelegenheit zum Geldsparen nicht entgehen.