Hohe Nachfrage nach BCs neuem e

Britisch-Kolumbianer, die von dem erweiterten Rabattprogramm der Provinz begeistert waren, das ihnen beim Kauf eines E-Bikes helfen soll, mussten schnell sein, wenn sie ihr Geld einfordern wollten.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz gingen innerhalb der ersten 24 Stunden nach seiner Einführung am 1. Juni 12.000 Bewerbungen für das neue Programm ein.

Und nur die glücklichen 4.000 Personen, die sich innerhalb der ersten acht Stunden beworben hatten, erhielten den Rabatt sofort.

Die restlichen 8.000 seien am Freitag auf eine Warteliste gesetzt worden, um den Mitarbeitern eine ordnungsgemäße und geordnete Bearbeitung der Anträge zu ermöglichen, hieß es in einer Erklärung des Ministeriums.

Im Vergleich zu den durchschnittlich 16 monatlichen Rabattanträgen im Rahmen des alten Programms sagte Verkehrs- und Infrastrukturminister Rob Fleming, die Nachfrage sei „beispiellos“.

„Ich freue mich sehr zu sehen, dass die Leute so enthusiastisch sind“, sagte Fleming in einer Sonntagserklärung gegenüber CBC News. „Indem wir die Kosten für E-Bikes senken, tragen wir dazu bei, effizientes, emissionsfreies Reisen für Menschen in ganz British Columbia erschwinglicher zu machen.“

Der Rabatt variiert je nach Einkommen des Antragstellers und kann auf ein E-Bike angewendet werden, das innerhalb von 30 Tagen nach der Genehmigung gekauft wurde. Aber die Leute können kein Fahrrad kaufen und später den Rabatt beanspruchen, sagte das Ministerium.

Katy Lu, die den E-NIC E-Bike Sales and Rentals Shop im West End von Vancouver leitet, sagte, dass bereits mehr Kunden kommen, die ein E-Bike kaufen möchten, da BC die Kostengrenze gesenkt hat.

„Sie freuen sich sehr, endlich die Chance zu bekommen, ein E-Bike zu kaufen“, sagte Lu. „Sie bewerben sich gerade, stehen auf der Warteliste und wissen nicht, wie lange sie warten müssen.“

Sie warnte Kunden, mit dem Kauf eines E-Bikes zu warten, bis ihr eigener Rabattantrag genehmigt wurde, da in vielen Geschäften wie ihrem Gebühren für die Montage und Wiederauffüllung von E-Bikes anfallen und diese Gebühren normalerweise nicht erstattungsfähig sind, wenn das E-Bike zurückgegeben wird.

Navdeep Chhina von der gemeinnützigen Interessenvertretung HUB Cycling sagt, dass Menschen mit geringem Einkommen oder einer Behinderung im Bewerbungsprozess Vorrang haben sollten.

Er möchte außerdem, dass die Zuschüsse, die für Geringverdiener bei 1.350 US-Dollar liegen, für Behinderte und Sozialhilfeempfänger erhöht werden, damit auch sie von E-Bikes profitieren können.

„Menschen mit Mobilitätsbedürfnissen können [adaptive Fahrräder] kaufen, um an Orte zu gelangen, und diese Fahrräder sind tendenziell teurer, daher muss ein größerer Zuschuss gewährt werden“, sagte Chhina gegenüber CBC News.

Trotz der langen Warteliste sind nach Angaben der Provinz, die am 25. Mai die Rabatte in Höhe von 350 bis 1.400 US-Dollar bekannt gegeben hat, noch 6 Millionen US-Dollar im Fonds des Rabattprogramms übrig.

Mit Dateien von Yasmin Gandham