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Jan 31, 2024

COA weist auf Unregelmäßigkeiten im P40 von Imus City hin

Echtheitszertifikat. Die Prüfungskommission in der Commonwealth Avenue, Quezon City, am 2. Oktober 2018.

Rappler

MANILA, Philippinen – Die Commission on Audit (COA) hat eine Nichtzulassungsmitteilung gegen die Beschaffung von E-Trikes durch die Regierung der Stadt Imus im Jahr 2020 herausgegeben und dabei zahlreiche Unregelmäßigkeiten angeführt, darunter die vollständige Zahlung vor der Lieferung.

Staatliche Prüfer sagten, die Beschaffung von E-Trikes sei während der Amtszeit des ehemaligen Bürgermeisters von Imus City, Emmanuel Maliksi, erfolgt, der von 2012 bis 2022 im Amt war.

Was an der Beschaffung „höchst unregelmäßig“ sei, sagte COA, sei die Freigabe der vollständigen Zahlung von 40,66 Millionen Peseten, obwohl keine Lieferung von 77 Einheiten E-Trikes oder elektrischen Dreirädern im Wert von jeweils 528.000 Peseten stattgefunden habe.

COA sagte, die vollständige Zahlung sei durch eine gefälschte Bescheinigung von Stadtbeamten ermöglicht worden, in der behauptet wurde, die 77 E-Trikes seien am 11. November 2020 inspiziert und am folgenden Tag ordnungsgemäß vom General Services Officer akzeptiert worden.

COA identifizierte Maliksi und den ehemaligen Beamten für allgemeine Dienste der Stadt als diejenigen, die die gefälschte Bescheinigung ausgestellt hatten.

„Die Bescheinigung oder Erklärung, dass beschaffte Waren, Dienstleistungen oder Projekte zu 100 % vollständig geliefert und abgenommen wurden, obwohl dies in Wirklichkeit nicht der Fall war, ist äußerst unregelmäßig, und die Auszahlung von Geldern aufgrund der falschen Zertifizierung kann als unregelmäßige Ausgabe angesehen werden“, heißt es in der Prüfung Team sagte.

COA hat am 16. Januar 2023 eine Ablehnungsmitteilung herausgegeben.

COA empfahl dem amtierenden Bürgermeister Alex Advincula, den Rechtsbeamten der Stadt anzuweisen, von Maliksi und anderen Stadtbeamten eine Erklärung zu verlangen, warum sie die falsche Bescheinigung über die vollständige Inspektion und Lieferung ausgestellt hatten.

Die Prüfung ergab, dass die vollständige Zahlung am 28. September 2021 freigegeben wurde (DBP-Scheck-Nr. 52419336). Eine Stichprobenkontrolle durch das Prüfteam ergab jedoch, dass 40 E-Trikes nur im Zeitraum vom 28. Dezember 2021 bis zum 7. Januar 2022 ausgeliefert wurden.

Die nächste Charge von 37 E-Trikes wurde erst vom 4. bis 8. März 2022 übergeben.

Staatliche Prüfer stellten fest, dass der Abnahme- und Inspektionsbericht fast ein ganzes Jahr vor der tatsächlichen Lieferung datiert war.

COA sagte, dass die Anwaltskanzlei von Imus City aufgrund der Verstöße gegen die vom Government Procurement Policy Board (GPPB) festgelegten Richtlinien erwägen sollte, den Lieferanten auf eine schwarze Liste zu setzen und zivil- und strafrechtliche Anklage gegen ihn zu erheben.

COA stellte bei der Beschaffung weitere Warnsignale fest, darunter den Zustand der E-Trikes – sie waren zum Zeitpunkt der Lieferung acht Jahre alt, aufgrund leerer Batterien oder defekter Teile nicht betriebsbereit und noch nicht beim Land Transportation Office (LTO) registriert ) im Namen der Regierung der Stadt Imus

Es stellte fest, dass bei der Inspektion des Prüfteams 53 E-Trikes ohne Batterien waren und ungenutzt und ungenutzt im städtischen Fuhrpark verblieben, und dass 24 E-Trikes fehlten.

Das GSO-Personal behauptete, die „fehlenden“ Einheiten seien angeblich in ein Lagerhaus der Alliance of Basic Education Leaders and Teachers (ABEL Teachers) gebracht worden, wo sie kalibriert werden sollten, es lägen jedoch keine Informationen darüber vor, dass die Einheiten zurückgegeben werden sollten.

Staatliche Prüfer stellten außerdem fest, dass die E-Trikes zur Verteilung an Imus-Dreiradfahrer gedacht waren, die die Einheiten in Barzahlungen bezahlen würden, aber die Stadtregierung „hat den Plan zum Zeitpunkt der Prüfung noch nicht umgesetzt, teilweise aufgrund zahlreicher Probleme auf dem Markt.“ Beschaffung und Zustand der Fahrzeuge.“ –Rappler.com

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